①舱内阴燃,火源不明;
②明火被扑灭后,有复燃可能;
③火灾的扑救难度大、时间长;
④必须封舱灭火。
A.②③④
B.①②③
C.①②④
[单选题]泵舱内火灾被扑灭后,需要()的冷却,以防复燃。A . 半小时B . 1小时C . 几小时D . 根据具体情况而定
[主观题]船舶火灾被基本扑灭后,应组织监视,防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。此题为判断题(对,错)。
[填空题] 扑火火灾后要对火场进行全面细致的(),消除余火和阴燃,排除险情和(),防止复燃。
[单选题]扑灭货舱火灾不正确的行动是:A .在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖B .施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查C .如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力D .封舱使用固定灭火系统
[单选题]火灾被基本扑灭后应:A.开始进行检查清理B.关闭火灾现场36小时C.立即戴上呼吸器进舱清理D.看具体情况而定
[单选题]火灾被基本扑灭后应:A .开始进行检查清理B .关闭火灾现场36小时C .立即戴上呼吸器进舱清理D .看具体情况而定
[单选题]封闭式装货的特点是将岸罐的货物装到船舱内,货舱内的气体置换到()。A.岸罐内B.大气中C.污水舱
[判断题] 为了迅速扑救货舱内的火灾,可立即大量向舱内的火灾,可立即大量想舱内灌水,暂时不必考虑船体强度和稳性.A . 正确B . 错误
[主观题]干粉具有很好的冷却性,故扑灭炽热物火灾时,不易复燃。此题为判断题(对,错)。
[主观题]遇明火源产生5秒以内的燃烧现象称为闪燃。此题为判断题(对,错)。