A.①②③⑤
B.①②④
C.②③⑤
D.①②③④
[单选题]连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A . 转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B . 机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C . 连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D . 连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
[单选题]四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的( )时应报废换新。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%
[单选题]四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的()时应报废换新。A . 0.5%B . 1%C . 1.5%D . 2%
[单选题]对于四冲程柴油机来说,连杆螺栓是非常重要的螺栓,用()方法检验其是否失效不准确。A.测量螺栓的自由长度B.测量螺栓直径C.借助放大镜观察D.渗透或磁粉探伤
[单选题]根据受力分析可知,四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在()A .压缩上止点B .换气上止点C .膨胀下止点D . D.进气下止点
[单选题]四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是()①往复惯性力产生的拉伸应力②往复惯性力产生的压缩应力③安装预紧力产生的拉伸应力④安装预紧力产生的压缩应力A . ①③B . ①④C . ②③D . ②④
[判断题] 柴油机的分类,按工作循环特点分有四冲程柴油机和二冲程柴油机。A . 正确B . 错误
[单选题]在四冲程柴油机中,连杆的受力情况是()。A .拉、压交替B .始终受压C .始终受拉D .随连杆长度而变
[填空题] NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为()N•m。
[单选题]NTA855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为()N•m。A .160~170B .220~230C .186~206D .180~200