在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。

此题为判断题(对，错)。

[判断题] 在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。盲目打开起火处的门、窗和舱盖会导致火势进一步扩大。A . 正确B . 错误

[判断题] 在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。（）A . 正确B . 错误

[填空题] 风速超过（）不得打开机舱盖，风速超过（）应关闭机舱盖。

[单选题]风速超过（）时，不得打开机舱盖（含天窗），风速超过（）时，应关闭机舱盖。A . 14m/s15m/sB . 15m/s20m/sC . 12m/s14m/sD . 14m/s20m/s

[单选题]地面打开起落架舱门（）。A . 务必关断绿液压系统B . 是通过机械开锁，舱门依靠重力打开的C . 是通过位于液压勤务舱内的电门进行的D . 以上答案都不正确

[多选题] 询问最后离开起火部位或现场人的内容有（）。A .离开前的火源、电源情况B .生产设备运行情况C .其他人员情况D .离开前有无异常情况

[多选题] 作业人员在（）等密闭空间作业时，严禁关闭库门或舱盖，同时还应将库门或舱盖加以固定，防止自动关闭，必要时还要挂上“有人作业，禁止关闭”等警告标志。A . 油漆间B . 冷藏库C . 柴油柜D . 冷柜E . 地下舱室F . 平台主配电间

[单选题]当地面打开起落架舱门后（）A . 舱门液压作动系统被电磁阀切断B . 由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套C . 舱门正常收放功能被抑制D . 可以用起落架手柄超控并关闭舱门

[填空题] 站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均不得以（）开车，造成列车（）。

[判断题] 转化炉点火时，人孔防爆门看火窗要打开。A . 正确B . 错误