属于预防策略中主动干预的是

A．在车辆设计中改善刹车

B．安全气囊的使用

C．提高道路的安全性

D．父母把有危害的药品锁到对儿童安全的地方

E．学校对学生预防暴露教育

[单选题]属于预防策略中主动干预的是（）A . 在车辆设计中改善刹车B . 安全气囊的使用C . 提高道路的安全性D . 父母把有危害的药品锁到对儿童安全的地方E . 学校对学生预防暴露教育

[单选题]属于预防策略中主动干预的是（）。A . 在车辆设计中改善刹车B . 安全气囊的使用C . 提高道路的安全性D . 父母把有危害的药品锁到对儿童安全的地方E . 学校对学生预防暴露教育

[单选题]属于预防策略中主动干预的是A.在车辆设计中改善刹车B.安全气囊的使用C.提高道路的安全性D.父母把有危害的药品锁到对儿童安全的地方E.学校对学生预防暴

[单选题]属于预防策略中主动干预的是A.在车辆设计中改善刹车B.安全气囊的使用C.提高道路的安全性D.父母把有危害的药品锁到对儿童安全的地方E.学校对学生预防暴

[单选题]装有安全气囊的车辆在行驶中，前排乘员（）A . 应当系好安全带B . 不必系安全带C . 安全带可系可不系D . 用手抓住安全带

[多选题] 下面哪项不属于预防策略中的主动干预。（）A .在车辆设计中改善刹车B .安全气囊的使用C .提高道路安全性D .父母把有害的药品锁到对儿童安全的地方E .戴头盔

[单选题]在车身的（）有安全气囊传感器。A .前部和后部B．前部和中部C．中部和后部

[问答题] 为什么在车辆发生碰撞时安全气囊没有引爆？（用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆）

[多选题]在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁设计的目的是()。A.防止误点火B.防止导线连接器接触不良C.防止导线连接器异常分离、D.防止线束被扯断

[多选题]在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁设计的目的是()。A.防止误点火B.防止导线连接器接触不良C.防止导线连接器异常分离、D.防止线束被扯断