当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面，这说明由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ.搭口间隙过大；Ⅱ.平面间隙过小；Ⅲ.平面间隙过大；Ⅳ.缸套磨损；Ⅴ.活塞环安装不良。

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

D．Ⅰ＋Ⅳ

[单选题]从扫气口观察活塞环的工作状态时，如发现个别环的表面干燥发黑说明该环可能______。A．正常B．断裂C．弹力不足D．断裂或弹力不足

检查活塞环（）的目的，是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。A. 端隙B. 漏光度C. 侧隙D. 背隙

[单选题]为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼，来提高（）和（）。A .耐磨性／抗氧化性B .抗咬合性／耐热性C .抗疲劳性／耐蚀性D .抗咬合性／耐磨性

[单选题]新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。A .粘着磨损B .拉缸C .磨合拉缸D .运转拉缸

[单选题]运行中的柴油机，检查发现活塞环局部发黑，表示（）。A . 与缸套磨擦严重B . 与缸套未接触C . 粘上了缸套磨屑

[问答题] 工作表面对活塞环和填料环有何影响？

[单选题]活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层（）。A . 柴油B . 黄油C . 汽油D . 机油

[单选题]活塞环表面镀铬的目的是( )A．降低环表面粗糙度B．磨合容易C．天地间隙存在D．提高表面硬度以提高耐磨性

[单选题]活塞环表面镀铬的目的是（）。A . 降低环表面粗糙度B . 磨合容易C . 天地间隙存在D . 提高表面硬度以提高耐磨性

[单选题]活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。A .厚度／平面间隙B .厚度／搭口间隙C .高度／平面间隙D .高度／搭口间隙