机车车轮联动是双曲柄机构。

此题为判断题(对，错)。

[单选题]如图所示机车车轮联动机构采用的是（）A . 曲柄摇杆机构B . 双曲柄机构C . 平形四边形机构D . 反向平形四边形机构

火车车轮的联动机构为()机构;A. 曲柄摇杆机构B. 平行双曲柄机构C. 双摇杆机构D. 反向双曲柄机构

双曲柄[1]机构：两连架杆都为曲柄的铰链四杆机构。由于连杆[2]与从动曲柄无共线情况，故无死点[3]位置。实际应用：火车轮联动机构，惯性筛机构。3.双摇杆机构：

双曲柄[1]机构：两连架杆都为曲柄的铰链四杆机构。由于连杆[2]与从动曲柄无共线情况，故无死点[3]位置。实际应用：火车轮联动机构，惯性筛机构。3.双摇杆机构：

双曲柄[1]机构：两连架杆都为曲柄的铰链四杆机构。由于连杆[2]与从动曲柄无共线情况，故无死点[3]位置。实际应用：火车轮联动机构，惯性筛机构。3.双摇杆机构：

[单选题]电力机车车轮重偏差要求为（）。A . ±2%B . ±4%C . ±3%或-1%D . ±3%

[单选题]在双曲柄机构中，两曲柄（）。A . 运动形式完全一样B . 均能做整周转动C . 运动形式不一样D . 无规律运动

[填空题] 钢轨的主要作用是（）机车车辆的车轮。

[单选题]双曲柄机构（）死点。A . 存在；B . 可能存在；C . 不存在

[单选题]运用机车车轮踏面磨耗深度不得超过（）mm.A . 9B . 8C . 7D . 6