汽油机的负荷调节为量调节。

此题为判断题(对，错)。

汽油机是量调节，柴油机是质调节。A. 正确B. 错误

分层燃烧可改变汽油机负荷的调节方式,由量调节改为质调节,取消了节气汀装置。A. 正确B. 错误

除GDI发动机外,汽油机是质调节,柴油机是量调节。A( )除GDI发动机外,汽油机是质调节,柴油机是量调节。A( )

[填空题] 改变进入气缸的混合气数量来调节汽油机负荷，这种调节方式称为（）。

[填空题] 在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸（）的多少。负荷调节方式是（）调节。

[单选题]比较汽油机与柴油机的负荷特性，汽油机的最低燃油消耗量较柴油机最低燃油消耗率（）A . 较大B . 较小C . 相同D . 不一定

[单选题]汽油机的负荷调节是靠改变()，使进入气缸的可燃气数量改变，以适应负荷的变化。A．汽车挡位B．发动机转速C．汽车车速D．节气门开度

[单选题]汽油机的负荷调节是靠改变（），使进入气缸的可燃气数量改变，以适应负荷的变化。A . 汽车挡位B . 发动机转速C . 汽车车速D . 节气门开度

[单选题]电喷汽油机燃料系中压力调节器的作用是（）A .保持喷油器的喷射压力一定B .保持输油总管的燃油压力一定C .保持喷射压力与进气歧管压力之差恒定D .以上都不是

[主观题]柴油机的负荷调节为质调节。此题为判断题(对，错)。