A . 直接
B . 间接
C . 随机
D . 计划
[单选题]在港口企业生产过程中,由于船、车、港、货的不平衡特点的影响,港口装卸作业大部分是以( )方式进行的。A.直接B.间接C.随机D.计划
[单选题]在港口企业生产过程中,由于船.车.港.货的不平衡特点的影响,港口装卸作业大部分是以()方式进行的。A.直接B.间接C.随机D.计划
[单选题]在港口企业生产过程中,由于船、车、港、货的不平衡特点的影响,港口装卸作业大部分是以( )方式进行的。[2005年真题]A.直接B.间接C.随机D.计
[单选题]港口企业的( )导致了在港的运输工具对港口生产能力需求的不平衡。A.需求变化B.不稳定性C.随机性D.波动性
[判断题] 装卸生产的连续性,装卸组织的协作性,生产任务的不平衡性是港口生产的特点A . 正确B . 错误
[多选题]在航运生产过程中,由港口单独完成的作业是( )。A.货物在发货港储存、保管、准备装船B.货物在发货港装船C.运输船舶载货从发货港航行至收货港D.货物
[单选题]在港口企业的生产过程中,属于生产服务过程的活动是()。A . 库场作业过程B . 装卸工具的管理C . 设计装卸工艺方案D . 货物鉴定及包装
[多选题]港口生产活动的主要特点有港口生产的多样性和复杂性、港口生产的不平衡性和( )。A.港口生产的转移性B.港口生产的规划性C.港口生产过程的高度连续性和
[单选题]该港口不平衡系数为( )。A.1.20B.1.25C.1.50D.0.83
[多选题]港口生产过程的经济性,是指在组织港口生产过程中,要考虑( )等因素。A.效率B.数量C.配载D.社会经济效益E.企业自身经济效益