船舶在系泊过程中，为避免断缆事故一般应注意（）

[单选题]船舶进行尾系泊时，其抛锚和带缆顺序一般为：（）A . 在指定位置先带尾缆，然后进车至抛锚点下锚B . 先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆C . 先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆D . 不指定位置先带首缆，然后倒车至抛锚点下锚

[单选题]船舶进行尾系泊时，其抛锚和带缆顺序一般为：（）.A . 在指定位置先带尾缆，然后进车至抛锚点下锚B . 先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆C . 先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆D . 不指定位置先带首缆，然后倒车至抛锚点下锚

[单选题]一般系泊时钢丝缆挽桩的道数为：（）A . 大挽时至少5道，小挽时至少3道B . 大挽时至少6道，小挽时至少4道C . 大挽时至少5道D . 小挽时至少5道

[问答题] 在船舶污染事故的全面调查过程中，一般应调查哪些内容？

[单选题]船舶在大风浪中掉头的过程中应避免：（）A . 开快车B . 用满舵C . 让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向D . 用5°以下舵角

[单选题]船舶在大风浪中掉头的过程中应避免：（）.A . 开快车B . 用满舵C . 让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向D . 用5°以下舵角

[单选题]船舶系泊时，首缆或头缆的作用是：（）A . 防止船舶后移、防止船首向外舷移动B . 防止船舶前移、防止船首向外舷移动C . 防止船舶后移、防止船尾向外舷移动D . 防止船舶前移、防止船尾向外舷移动

[单选题]船舶系泊时，首缆或头缆的作用是：（）.A . 防止船舶后移、防止船首向外舷移动B . 防止船舶前移、防止船首向外舷移动C . 防止船舶后移、防止船尾向外舷移动D . 防止船舶前移、防止船尾向外舷移动

[单选题]下列有关系泊带缆时，应注意的缆绳挽桩事项说法正确的是：（）①、要迅速准确防止断缆；②、先挽不受力的缆；③、挽桩时先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽；④、钢丝绳至少挽5道8字形尼龙绳至少挽3道8字形；⑤、钢丝绳挽好后打一压缆活结防止钢丝绳跳出缆桩，尼龙绳应在桩上围一圈并用缆绳压上A . ①、②、③、④B . ②、③、④、⑤C . ①、③、④、⑤D . ①、②、④、⑤

[单选题]船舶系泊时，尾缆的作用是：（）A . 防止船舶后移、防止船尾向外舷移动B . 防止船舶前移、防止船尾向外舷移动C . 防止船舶后移、防止船首向外舷移动D . 防止船舶前移、防止船首向外舷移动