104型空气制动机稳定性标准规定，单车试验时，当制动管压力达到定压后，在制动管每分钟减压（）的速度下，制动机不应发生制动作用。

[填空题] 在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。

[单选题]进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。A .10kPa/minB .15kPa/minC .20kPa/minD .30kPa/min

[单选题]用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机：单车试验器置（）制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。A . 1位B . 2位C . 4位D . 5位

[单选题]用单车试验器进行制动安定试验，GK型制动机，单车试验器置（）制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。A . l位B . 2位C . 4位D . 5位

[单选题]用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机，单车试验器置5位制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。A . 140kPaB . 160kPaC . 190kPaD . 200kPa

[填空题] JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸（）。

[单选题]用单车试验器进行制动安定试验，GK型制动机，单车试验器置5位制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。A . 140kPaB . 160kPaC . 190kPaD . 200kPa

[单选题]客车制动机单车空气制动试验中紧急制动试验是：手把置一位充气，待副风缸达到定压后，将手把移至六位减压，制动管减压（）kPa前，制动机应发生紧急制动作用。A . 40B . 100C . 170

[单选题]客车空气制动机在作单车的制动机安定试验时，要求制动主管减压达到（）不发生紧急制动作用。A . 170kPa之前B . 170kPa之后C . 170kPa前后D . 170kPa之时

[填空题] 旅客列车简略试验：当制动管达到规定压力后，自动阀手把置于常用制动位减压100kPa，由客列检检车员确认列车最后（）车发生制动作用后，向司机显示缓解信号，并确认缓解作用良好。