实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。

[单选题]过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）。A . λ=1B . λ>1C . λ<1D . λ≦1

[单选题]燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。A . 充量系数B . 过量空气系数C . 气体常数D . 空燃比

[判断题]过量空气系数(λ)是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.对B.错

[判断题]过量空气系数(λ)是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.对B.错

[判断题] 燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。A . 正确B . 错误

[填空题] 燃气轮机燃烧室压降通常表现在燃烧室冷空气和燃烧空气流等方面。它与燃烧室的（）有关，在高负荷范围时，与燃气轮机的（）密切相关。

[判断题] 燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 加热炉燃料燃烧时，所需要的实际空气量与理论空气量的差值，称为过剩空气系数。A . 正确B . 错误

[填空题] 对于燃气轮机燃烧室来说，为了保证燃烧区具有合适的燃料与空气混合物的浓度、速度和燃烧区温度，可以从（）和（）方式这两方面着手。

[判断题] 过量空气系数是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。A . 正确B . 错误