[单选题]

蒸发开车后,要根据()及缓冲槽液位来调整蒸发负荷。

A .水萃取塔负荷

B .离子交换负荷

C .加氢负荷

D .蒸馏负荷

参考答案与解析:

相关试题

蒸发冷循环时,离子交换进料缓冲槽液位持平,现加大离子交换进料,其进料缓冲槽液位(

[单选题]蒸发冷循环时,离子交换进料缓冲槽液位持平,现加大离子交换进料,其进料缓冲槽液位()。A .仍保持原有液位B .液位持续下降C .液位下降,一段时间后在新的液位上持平D .液位下降,一段时间后恢复原液位持平

  • 查看答案
  • 蒸发建立循环时应根据离子交换进料缓冲槽液位向回流管中补入适量新鲜水。

    [判断题] 蒸发建立循环时应根据离子交换进料缓冲槽液位向回流管中补入适量新鲜水。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 蒸发开车后,三效蒸发塔底温偏低,此时可()以调整温度。

    [多选题] 蒸发开车后,三效蒸发塔底温偏低,此时可()以调整温度。A .加大蒸发进料B .减少蒸发进料C .增加一塔蒸气进量D .减少一塔蒸气进量

  • 查看答案
  • 开车时,蒸发器A的蒸发能力为()。

    [单选题]开车时,蒸发器A的蒸发能力为()。A . 20%B . 50%C . 70%D . 80%

  • 查看答案
  • 多效蒸发器负荷提高时主要调整()。

    [单选题]多效蒸发器负荷提高时主要调整()。A .塔的液位B .加入蒸汽量C .凝液罐液位D .末效真空度

  • 查看答案
  • 多效蒸发器降负荷时主要调整()。

    [单选题]多效蒸发器降负荷时主要调整()。A .塔的液位B .凝液罐液位C .采出量D .末效真空度

  • 查看答案
  • 蒸发一塔空塔和液位太高都可造成蒸发蒸气加不进。

    [判断题] 蒸发一塔空塔和液位太高都可造成蒸发蒸气加不进。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 蒸发器液位涨到80%时()。

    [单选题]蒸发器液位涨到80%时()。A . 安全阀起跳B . 氨空比超标C . 氨耗增高D . 工艺自动停车

  • 查看答案
  • 蒸发室液位过低有何危害?

    [问答题] 蒸发室液位过低有何危害?

  • 查看答案
  • 乙二醇蒸发器液位计失灵,应根据()调节液位。

    [单选题]乙二醇蒸发器液位计失灵,应根据()调节液位。A .蒸发器压力B .蒸发器温度C .蒸发器进料量D .蒸发器出料量

  • 查看答案