A .压比
B .压力
C .有功
D .无功
[单选题]在转速恒定的条件下,压气机的()和效率承空气流量的改变而变化的曲线,通称为压气机的特性线。A .压比B .压力C .有功D .无功
[单选题]压气机的空气流量表示()内,流经压气机的空气质量流量。A .一段时间B .单位时间C .间断时间D .任何时间
[问答题,论述题] 压气机进口导叶IGV控制是通过IGV叶片转角的变化限制进入压气机的空气流量。控制IGV的目的有那3个,并简述其原因。
[单选题]影响进入进气道空气流量的因素有()(1)飞行高度;(2)压气机的级数;(3)转速;(4)飞行速度;(5)涡轮前温度。A . (1),(2),(3)B . (1),(3),(4)C . (1),(4),(5)D . (2),(4),(5)
[单选题]工作系统的容积越大,喘振时空气流量和压气机振荡周期()。A .越长B .越短C .不变D .没有关系
[单选题]在压气机进口总温和总压保持不变的情况下,压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的()特性.A . 转速B . 流量C . 速度D . 高度
[单选题]发动机空气流量控制系统要防止压气机发生().A . 超温B . 富油熄火C . 超温和超扭D . 喘振
[单选题]空气流过压气机整流环(即静子叶片)时,气流的().A . 速度增加,压力下降B . 速度增加,压力增加C . 速度下降,压力增加D . 速度下降,压力下降
[问答题] 为什么进入发动机的空气流量突然减少,压气机易发生喘振?哪些情况可以造成空气流量突然减少?
[单选题]压气机效率随着转速的增大,其变化为:().A . 单调增大B . 单调减小C . 先增大后减小D . 先减小后增大