120型控制阀具有比较完善的两阶段局减作用和紧急制动时制动缸压强一（）的二段变速充气作用。

[填空题] 120型空气制动机具有比较完善的两阶段局减作用和紧急制动时制动缸压强先跃升后缓生的（）变速充气作用。

[单选题]120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达（）时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。A .50～70kPaB .80～90kPaC .90～100kPaD .120～150kPa

[填空题] 120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。

[单选题]120型控制阀紧急二段阀跃上试验时，要求制动缸压力上升呈（）A .迅速上升至120～160Kpa，然后缓慢升至400Kpa；B .迅速上升至400Kpa；C .缓慢上升至400Kpa；D .缓慢上升至160Kpa。

[单选题]120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。A .φ3.6mmB .φ2.5mmC .φ2.0mmD .φ1.9mm

[单选题]120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。A .φ3.6mmB .φ2.5mmC .φ2.4mmD .φ1.9mm

[单选题]120型控制阀（）的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。A . 主阀B . 缓解阀C . 紧急阀D . 中间体

[判断题] 在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。A . 正确B . 错误

[单选题]120制动机为控制紧急制动时制动缸第二阶段风压上升速度的缩孔是（）A .缩孔ⅤB .缩孔ⅥC .ⅦD .缩孔Ⅷ

[填空题] 120阀紧急二段阀在紧急制动时，制动管压力空气迅速大量地排向大气，使得紧急二段阀杆（）压力迅速降低，而副风缸压力空气又迅速地通过紧急二段阀进入制动缸。