[单选题]

闸片托燕尾槽宽度磨耗超过()时,可焊修。

A . 1mm

B . 1.5mm

C . 2mm

D . 2.5mm

参考答案与解析:

相关试题

制动梁支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于()或裂纹时焊修。

[填空题] 制动梁支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于()或裂纹时焊修。

  • 查看答案
  • 下心盘磨耗时须焊修,焊后热处理,平面磨耗超过()mm,直径磨耗超过4mm时焊修。

    [单选题]下心盘磨耗时须焊修,焊后热处理,平面磨耗超过()mm,直径磨耗超过4mm时焊修。A . 6B . 10C . 5

  • 查看答案
  • 横跨梁托孔径磨耗大于()时焊修或更换。

    [单选题]横跨梁托孔径磨耗大于()时焊修或更换。A .1mmB .1.5mmC .2mmD .3mm

  • 查看答案
  • 206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过()mm时焊修。

    [填空题] 206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过()mm时焊修。

  • 查看答案
  • 段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。

    [单选题]段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。A . 1mmB . 2mmC . 2.5mmD . 3mm

  • 查看答案
  • 段修时,货车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。

    [单选题]段修时,货车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。A . 2mmB . 2.5mmC . 3mmD . 3.5mm

  • 查看答案
  • 段修时,牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。

    [判断题] 段修时,牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 横跨梁螺栓孔轴向磨耗超过()焊修。

    [单选题]横跨梁螺栓孔轴向磨耗超过()焊修。A . lmmB . 2mmC . 3mmD . 4mm

  • 查看答案
  • 13号车钩托梁磨耗大于()时焊修后磨平,钩托梁弯曲大于5mm时调修,横裂纹时更换

    [单选题]13号车钩托梁磨耗大于()时焊修后磨平,钩托梁弯曲大于5mm时调修,横裂纹时更换。A . 2mmB . 3mmC . 4mm

  • 查看答案
  • A2、A3修时,闸片托吊、吊座须()。

    [单选题]A2、A3修时,闸片托吊、吊座须()。A . 检查B . 探伤C . 除锈D . 加修

  • 查看答案