在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。

在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是A. 进气阀延后关闭角太大B. 排气阀提前开启角太小C. 排气阀提前开启角太大D. 进气阀延后关闭角太小

[单选题]在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是（）。A．进气阀提前开启角太大B．进气阀提前开启角太小C．排气阀提前开启角太大D．排气阀提前开启角太小

[单选题]在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是（）。A .进气阀提前开启角太大B .进气阀提前开启角太小C .排气阀提前开启角太大D .排气阀提前开启角太小

[判断题] 四冲程柴油机在压缩冲程曲轴输出机械功。A . 正确B . 错误

[单选题]四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于( )。A．180°-进气提前角B．180°+进气提前角C．180°+进气延迟角D．180°-进气延迟角

[问答题] 四冲程柴油机的压缩冲程特点是什么？

[单选题]四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于（）A . 180°-进气提前角B . 180°+进气提前角C . 180°+进气延迟角D . 180°-进气延迟角

[单选题]四冲程柴油机气缸内的温度，压力最高的行程是（）。A . 进气行程B . 压缩行程C . 排气行程D . 做功行程

[填空题] 四冲程柴油机第四冲程是（）过程。

[单选题]在四冲程柴油机中，发生缸内废气倒灌进气管的原因是（）。A .进气阀提前开启角太小B .进气阀提前开启角太大C .排气阀提前开启角太小D .排气阀提前开启角太大