下列影响液体动压润滑形成油楔的因素中，错误的是（）。

[单选题]在液体动压润滑中影响形成油楔及其动压力的因素有( )Ⅰ.轴承负荷;Ⅱ.滑油黏度;Ⅲ，摩擦表面的运动速度;Ⅳ.轴承间隙;Ⅴ.总碱值;Ⅵ.摩擦表面粗糙度。A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC．Ⅰ+Ⅲ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]在液体动压润滑中影响形成油楔及其动压力的因素有（）。Ⅰ.轴承负荷Ⅱ.滑油黏度Ⅲ.摩擦表面的运动速度Ⅳ.轴承间隙Ⅴ.总碱值Ⅵ.摩擦表面粗糙度A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB .Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD .Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]在液体动压润滑中，下述影响油楔与动压力的因素中，不正确的是（）。A .相对运动速度越高，越容易形成油楔动压力B .轴承负荷越小，越容易形成油楔动压力C .摩擦表面加工精度越高越容易形成油楔动压力D .滑油黏度越小越容易形成油楔动压力

[问答题] 根据流体动压润滑油的一维雷诺方程说明形成液体动压润滑的必要条件

[问答题] 形成液体动压润滑的条件有哪些？

[单选题]形成液体动压润滑，不但要有合适的轴承间隙和适当粘度的润滑油，还必须使轴颈有（）。A . 较低转速B . 足够高的转速C . 很高的硬度D . 高的耐磨性

[多选题] 多油楔动压轴承的（）油膜，不一定像单油楔动压轴承哪样依靠轴心（）来形成，它有多个相互独立且均匀分布的油楔表面。A . 压力B . 润滑C . 偏移D . 转动

[单选题]在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中，油孔和油沟应开设在油膜的（）A . 承载区B . 非承载区C . 承载区或非承载区D . 由承载区向非承载区延伸

[单选题]获得液体动压润滑的两滑动表面必须（），否则不能获得液体的动压润滑。A .能互相倾斜而使其间油膜呈收敛楔形B .互相平行C .能互相倾斜而使其间油膜呈开放楔形

[主观题]简述液体动压润滑的工作原理。