一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由（）引起。

[单选题]一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为（）。①前者以电化学腐蚀为主；②后者以电化学腐蚀为主；③前者以穴蚀为主；④后者以穴蚀为主。A . ①＋②B . ②＋③C . ①＋④D . ③＋④

[单选题]一般开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要由（）引起。A .空泡腐蚀B .电化学腐蚀C .低温腐蚀D .化学腐蚀

[判断题] 开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要是由空泡腐蚀引起的。A . 正确B . 错误

[判断题] 闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机缸套产生穴蚀后，易造成其（）。A . 正常磨损B . 异常磨损C . 压缩比减少D . 产生裂纹

[单选题]闭式冷却循环的中高速柴油机，冷却水出机温度一般在（）A . 40～50℃B . 60～70℃C . 65～80℃D . 80～90℃

[单选题]气缸套穴蚀一般在（）柴油机上不会发生。A .筒状活塞式B .十字头式C .中速D .高速

[多选题] 水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，以下措施中，可减少缸套穴蚀的措施是（）。A . 水中添加DCAB . 控制冷却水温度C . 采用硬刚度气缸套D . 提高冷却水温度

[单选题]柴油机冷却系统中，淡水冷却器进出口温度差一般不大于（）A . 8℃B . 12℃C . 15℃D . 20℃

[单选题]中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。A . 活塞与气缸体间的配合间隙B . 缸套刚度C . 冷却水腔结构D . 冷却水温与压力