A . 增压后的标定功亭与增压前的标定功卑之比
B . 增压后的标定功率与增压前的标定功率之差
C . 增压后的标定功卑与增压前的标定功率的差值与增压前的标定功率之比
D . 增压后的平均有效压力与增压前的平均有效压力之比
[单选题]增压柴油机提高增压度的主要限制是（）A . 机械负荷B . 热负荷C . A十BD . 增压器效率
某增压柴油机的增压比为2.0,该柴油机属于。()A. 高增压B. 超高增压C. 中增压D. 低增压
[单选题]增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙（）。A . 小B . 大C . 一样D . 大、小随机型而定
[单选题]采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机，功率可提高（）%。A .10～20B .30～40C .60～80D .90～100
[问答题] 与非增压柴油机比较，增压柴油机主要特点是什么？
[单选题]增压柴油机比非增压柴油机单位重量的功率（），而单位功率的重量（）。A .增大；增大B .增大；减小C .减小；减小D .减小；增大
[判断题] 增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。A . 正确B . 错误
柴油机采用增压的根本目的是提高柴油机的。()A. 进气密度B. 进气压力C. 输出功率D. 经济性
[单选题]废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率（），而经济性（）。A .增大；降低B .增大；提高C .降低；提高D .降低；也降低
[单选题]柴油机常见的增压方式是（）A . 机械式增压B . 气波增压C . 涡轮增压D . 复合增压