A . ①
B . ②
C . ③
D . ①②③都不对
[单选题]某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A . ①B . ②C . ③D . ①②③都不对
[单选题]在雾中航行，仅保持雷达观测而放弃视觉瞭望，属于( )A．对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B．对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C．对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D．一种遵守规则要求的做法
[单选题]雾中航行，每一船舶必须（）。A .缓速行驶B .减速行驶C .以安全航速航行D .以能维持舵效的最小航速航行
[单选题]你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应（）。A .把船速减小到能维持航向的最小速度保速保向B .保速保向继续航行，并鸣放相应的雾号C .鸣放五短声警告他船D .立即停车、倒车把船停住
[单选题]你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速减小到了仅能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住?()①当听到正横前一长二短的雾号时;②听到前方有锚泊船的雾号时;③听到有两长声雾号显似在本船的正前方时。A．②③B．①③C．①②D．①②③
[单选题]你驾驶的机动船在雾中航行，当听到来船的一长两短的笛号后，在可用视觉发现来船之前可认定：（）A . 来船是一艘直航船B . 你船是一艘让路船C . 双方一定负有同等的避让责任和义务D . 双方可能不负有同等的避让责任和义务
[单选题]在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，（）通常是最有效的避碰行动.A . 减速B . 转向结合变速C . 单凭转向D . 转向结合减速
[单选题]你船在雾中航行，听到急敲钟后，听到一短一长一短的笛号，则他船为：（）A . 失去控制的船舶B . 操纵能力受到限制的船舶C . 长度小于100米的锚泊船D . 长度大于等于100米的锚泊船
[单选题]下列( )情况不属于互见。Ⅰ.-船能自他船以视觉看到时;Ⅱ.雾中两船距离很近但一船只能见到他船影子，看不清轮廓;Ⅲ.雾中两船相互以视觉看到时。A．ⅠB．ⅡC．Ⅰ、ⅢD．Ⅰ～Ⅲ
[单选题]把国家比作一艘船，把记者比作站在船头的嘹望者，这个比喻出自（）。A . 普利策B . 李普曼C . 史沫特莱D . 斯诺