[填空题] 两顶尖装夹工件时,主轴和尾座两顶尖的等高度超差,车出的工件会产生()误差
[单选题]机床精度检验时,当()时,主轴和尾座两顶尖的等高度允差值为0.06mm。A .800<Da≤1150B .800<Da≤1200C .800<Da≤1250D .800<Da≤1250
[单选题]车床主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对拖板移动的不等高误差,允许()A .车床主轴高B .尾座高C .两端绝对一样高D .无特殊要求
[单选题]车床主轴和尾座等高度超差,如果确认是主轴箱偏高,可修刮()。A . 尾座底板与床身导轨的滑动面B . 尾座底板与尾座体的连接面C . 主轴锥孔D . 床身与主轴箱的连接面
[单选题]尾座后顶尖可以倾斜一个不大的角度,同时顶尖的()也可以调整。A . 高低B . 前后C . 左右D . 上下
[单选题]为保证车床前后顶尖等高的尺寸链,根据精度要求只允许尾座高0~0.06mm,采用()为宜。A .完全互换法B .修配法C .选配法D .调整法
[判断题] 检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时,通常只允许尾座轴线稍低。A . 正确B . 错误
[多选题] 测量主轴顶尖跳动时,要特别注意()。A .千分表测头应垂直于顶尖表面B .测量主轴中心线径向圆跳动C .沿主轴中心线施加一力D . D.千分表读数最大差值cosa(a为顶尖锥半角)即是顶尖跳动误差值E .测量主轴轴向窜动F .千分表最大读数差值乘以cosa,再减去轴向窜动误差,即是顶尖跳动实际误差值
[单选题]在冷态下,检验车床主轴与尾座孔中心线的等高时,要求尾座孔中心线应()主轴中心线。A . 等于B . 稍高于C . 稍低于D . 稍高于或稍低于
[单选题]磨削精密主轴时,宜采用()顶尖。A . 铸铁B . 合金钢C . 硬质合金D . 金刚石