单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于（）造成的。

[单选题]单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于那些力造成的？（）A . 风力、水动力和锚链拉力B . 风力、水动力和摩擦阻力C . 风力、水动力和兴波阻力D . 风力、锚链拉力和摩擦阻力

[单选题]单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于那些力造成的（）？A . 风力、水动力和锚链拉力B . 风力、水动力和摩擦阻力C . 风力、水动力和兴波阻力D . 风力、锚链拉力和摩擦阻力

[单选题]单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。A . 向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）B . 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处C . 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处D . 平衡位置处

[单选题]单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船的惯性力最小？（）A . 向左（右）偏荡到最大端（回折处）B . 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／2距离处C . 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／3距离处D . 平衡位置处

[单选题]单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船的惯性力最小（）？A . 向左（右）偏荡到最大端（回折处）B . 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／2距离处C . 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／3距离处D . 平衡位置处

[单选题]单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期随外力增大而：（）A . 增大B . 缩短C . 不变D . 明显增大

[单选题]单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期随外力增大而：（）.A . 增大B . 缩短C . 不变D . 明显增大

[单选题]在大风中偏荡的锚泊船，辨别走锚的有效方法是：（）A . 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷B . 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧C . 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷D . 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧

[单选题]在大风中偏荡的锚泊船，辨别走锚的有效方法是：（）.A . 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷B . 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧C . 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷D . 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧

[单选题]锚泊船在风中偏荡与船舶吃水状态有关，下述正确的是（）.A .增加吃水偏荡会增加；B .增加首倾偏荡会增加；C .增加尾倾偏荡会增加；D .减少吃水，并使船尾倾，偏荡会减弱。