A .旋回性能下降,航向稳定性也下降
B .旋回性变好,航向稳定性也变好
C .旋回性变好,航向稳定性下降
D .旋回性能下降,航向稳定性变好
[单选题]船舶进入浅水区航行,下列说法正确的是()。A .吃水增大,冲程增加B .吃水增大,冲程减小C .吃水减小,冲程增加D .吃水减小,冲程减小
[单选题]船舶由深水进入浅水区,发生的现象,下述( )正确。A.船速下降,航向稳定性提高B.船速下降,航向稳定性下降C.船速提高,航向稳定性提高D.船速提高,航向稳定性下降
[单选题]关于浅水效应,下列哪些说法正确的是()。①船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小;②在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大;③在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度小;④螺旋试验的环形面积浅水较深水大A.①②③④B.①②③C.①③D.②④
[单选题]船舶在浅水区航行应。()A .降低船速B .增大尾倾C .AB都对D .AB都错
[单选题]关于浅水效应,下列哪些说法正确:()Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅳ
[单选题]关于浅水效应,下列哪些说法正确:().Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅳ
[单选题]船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?()A . 船体水动力减小,船体振动加剧B . 船体水动力增大,船体振动减轻C . 船体水动力增大,船体振动加剧D . 船体水动力减小,船体振动减轻
[单选题]船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确()?A . 船体水动力减小,船体振动加剧B . 船体水动力增大,船体振动减轻C . 船体水动力增大,船体振动加剧D . 船体水动力减小,船体振动减轻
[单选题]船舶进入浅水区,会出现().A .降速B .船身下座C .舵效变差D .以上均对
[判断题] 金属弹性变形后其组织和性能将发生变化。A . 正确B . 错误