A . 40°
B . 60°
C . 80°
D . 90°
[单选题]航行中本船有人落水,则操落水者一舷的满舵,这是利用()。A .反移量B .正移量C .旋回初径D .旋回终径
[单选题]威廉逊(Williamson)旋回法最适用于人落水后的:()A . 立即行动B . 延迟行动C . 人员失踪D . 搜寻行动
[单选题]威廉逊(Williamson)旋回法最适用于人落水后的:().A . 立即行动B . 延迟行动C . 人员失踪D . 搜寻行动
[单选题]船舶航行中,突然发现有人落水,为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害,应立即怎样操纵船舶?()A . 向落水者相反一舷操满舵,并停车B . 向落水者相反一舷操满舵,并加速C . 向落水者一舷操满舵,并停车D . 向落水者一舷操满舵,并加速
[单选题]发现有人落水,并可视认时,驶近落水者的最佳方法是().A .单旋回;B .Williamsen旋回;C .Scharnow旋回;D .双半旋回。
[判断题] 听到左舷有人落水信号,应立即用右舵以避开落水者。A . 正确B . 错误
[判断题] 航行船舶发现有人从本船左舷落水,应立即停车、操右舵,在采取相应措施。A . 正确B . 错误
[单选题]航进中发现有人落水时应立即()。A .向落水者一舷操舵B .左舷落水操右舵C .右舷落水操左舷D . 向右操舵
[判断题] 白天船舶航行中发现有人落水,应将带有自亮浮灯的救生圈抛给落水者。()A . 正确B . 错误
[判断题] 如果环境许可,小型船采用Williamson旋回是被证明救起落水者很好操纵方法。()A . 正确B . 错误