离码头前，必须掌握本船的情况，包括（）。

①操纵性能；②载重情况；③船舶吃水；④船舶长度；⑤盲区。

[单选题]离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了解（）。A .锚的情况B .系缆情况C .泊位情况D .锚、系缆、泊位情况

[单选题]船舶驶靠码头前，船长应掌握本船情况，关于本船情况的描述，下列说法错误的是（）。A .掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况B .尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效C .全面了解本船船员的技术业务能力D .掌握驶经泊位附近的船舶动态，以便安全避让，并为安全顺利靠泊创造条件

[单选题]船舶靠码头操纵之前，应作哪些准备工作？（）Ⅰ掌握港口信息Ⅱ掌握本船情况Ⅲ制定操纵计划Ⅳ了解大洋航路A . Ⅰ、Ⅲ、ⅣB . Ⅱ、¬ⅣC . Ⅰ～¬ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]船舶靠码头操纵之前，应作哪些准备工作（）？Ⅰ掌握港口信息Ⅱ掌握本船情况Ⅲ制定操纵计划Ⅳ了解大洋航路A . Ⅰ、Ⅲ、ⅣB . Ⅱ、¬ⅣC . Ⅰ～¬ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]船舶离码头操纵中，在微风且码头前方无障碍物的情况下，船首摆开距离一般为（）船宽。A .1倍B .2倍C .3倍D .4倍

[单选题]船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。①船舶动态；②泊位情况；③港口情况；④本船情况。A .①～③B .②～④C .①、③和④D .①、②和④

[单选题]物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顶流航行，船舶应（）。A .适当提前转向B .适当推迟转向C .正横时转向D .定位确认抵达预定转向点后转向

[单选题]IMO船舶操纵性能基准指标包括下列哪些性能？（）A . 旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、摇摆性能B . 旋回性能、初始回转性能、航向稳定性能、保向性能C . 旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、保向性能D . 旋回性能、追随性能、初始回转性能、偏转抑制性能

[单选题]IMO船舶操纵性能基准指标包括下列哪些性能（）？A . 旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、摇摆性能B . 旋回性能、初始回转性能、航向稳定性能、保向性能C . 旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、保向性能D . 旋回性能、追随性能、初始回转性能、偏转抑制性能

[单选题]属于船舶操纵性能的是（）。A . 旋回性能B . 抗沉性C . 摇摆性