船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）

Ⅰ以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速

Ⅱ使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行

Ⅲ航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ风浪大时，主机停车，使船舶不进不退

[单选题]船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）.Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅱ、ⅣD . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]滞航是指（）。①以保持舵效的最小速度航行，根据风浪调整船速；②船首2～3个罗经点上迎浪；③航行中要选择最佳风舷角。A .①和②B .②和③C .①和③D .①、②和③

[单选题]船舶在大风浪中滞航是指船舶：（）A . 停车随风漂流B . 顶风慢车航行C . 顶浪慢车航行D . 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行

[单选题]船舶在大风浪中滞航是指船舶：（）.A . 停车随风漂流B . 顶风慢车航行C . 顶浪慢车航行D . 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行

[单选题]所谓滞航是指以保持舵效的最小速度()。A．将风浪放船首1～2个罗经点的方位上迎浪前进的方法B．将风浪放船首2～3个罗经点的方位上迎浪前进的方法C．将风浪放船首3～4个罗经点的方位上迎浪前进的方法D．将风浪放船首4～5个罗经点的方位上迎浪前进的方法

[单选题]所谓滞航是指以保持舵效的最小速度：（）A . 将风浪放船首1～2个罗经点的方位上迎浪前进的方法B . 将风浪放船首2～3个罗经点的方位上迎浪前进的方法C . 将风浪放船首3～4个罗经点的方位上迎浪前进的方法D . 将风浪放船首4～5个罗经点的方位上迎浪前进的方法

[单选题]所谓滞航是指以保持舵效的最小速度：（）.A . 将风浪放船首1～2个罗经点的方位上迎浪前进的方法B . 将风浪放船首2～3个罗经点的方位上迎浪前进的方法C . 将风浪放船首3～4个罗经点的方位上迎浪前进的方法D . 将风浪放船首4～5个罗经点的方位上迎浪前进的方法

[单选题]船舶在大风浪中航行时______。A．应降低主柴油机转速航行B．要保持主柴油机转速航行C．加速并提高螺旋桨效率D．冲出浪区加大油门航行

[单选题]船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）A . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越长，效果越明显B . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越短，效果越明显C . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越长，效果越明显D . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越短，效果越明显

[单选题]船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）.A . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越长，效果越明显B . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越短，效果越明显C . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越长，效果越明显D . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越短，效果越明显