在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可：（）

[单选题]在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可：（）.A . 用谐摇的概念B . 用临界状态的概念C . 用不规则波的概念D . 用摇摆周期的概念

[单选题]对于中小型船舶而言，大风浪中船舶顶浪时的纵摇摆幅将：（）A . 随船速增高而减小B . 随船速增高而增大C . 与船速变化无关D . 仅与波长有关

[单选题]对于中小型船舶而言，大风浪中船舶顶浪时的纵摇摆幅将：（）.A . 随船速增高而减小B . 随船速增高而增大C . 与船速变化无关D . 仅与波长有关

[单选题]顶浪航行的船舶如处于临界区域的摇摆状态，则应：（）A . 保持状态B . 改变该状态，使船舶进入亚临界状态C . 改变该状态，使船舶进入超临界状态D . 对于商船，A、B均可

[单选题]顶浪航行的船舶如处于临界区域的摇摆状态，则应：（）.A . 保持状态B . 改变该状态，使船舶进入亚临界状态C . 改变该状态，使船舶进入超临界状态D . 对于商船，A、B均可

[单选题]船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性（）A .过小B .适度C .过大D .无法判断

[单选题]风浪中横浪航行，为减轻船舶摇摆，应避免船舶的横摇周期（）。A .小于波浪运动周期B .大于波浪运动周期C .等于波浪运动周期D .以上均不对

[单选题]船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（）A . 减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击B . 加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击C . 减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击D . 加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击

[单选题]船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确（）？A . 减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击B . 加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击C . 减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击D . 加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击

[问答题] 大风浪顶浪航行如何操纵船舶？