航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）

[单选题]右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。A . 左；有效B . 左；无效C . 右；有效D . 右；无效

[单选题]右旋单车船在倒车后退中，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。A . 左；有效B . 左；无效C . 右；有效D . 右；无效

[单选题]船舶在风浪中航行，螺旋桨______。A．阻力矩增大B．进程比变化C．推进效率增大D．螺距变大

[单选题]船舶在风浪中航行，螺旋桨（）。A .阻力矩增大B .进程比变化C .推进效率增大D .螺距变大

[单选题]右旋单车船螺旋桨倒车转动时（）.A .侧压力推船首向右B .排出流推船首向右C .A、B都对D .A、B都错

[单选题]右旋单车船螺旋桨前进中倒车：（）A . 尾向左偏，应用右舵控制B . 尾向右偏，应用左舵控制C . 尾向左偏，应在倒车前用左舵预防D . 尾向右偏，应在倒车前用右舵预防

[单选题]右旋单车船螺旋桨前进中倒车：（）.A . 尾向左偏，应用右舵控制B . 尾向右偏，应用左舵控制C . 尾向左偏，应在倒车前用左舵预防D . 尾向右偏，应在倒车前用右舵预防

[单选题]船舶航行中螺旋桨桨叶折断是（）故障。A .结构性B .工艺性C .突发性D .管理性

[单选题]船舶在冰区航行，螺旋桨在下列哪种情况下，对船舶航行安全较为有利（）。A .螺旋桨2/3没在水中B .螺旋桨1/3没在水中C .螺旋桨尽可能没在水中D .螺旋桨1/2没在水中

[单选题]右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力：（）.A . 使船首向左偏转，用舵控制有效B . 使船首向左偏转，用舵控制无效C . 使船首向右偏转，用舵控制有效D . 使船首向右偏转，用舵控制无效