单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。

[单选题]单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船的惯性力最小？（）A . 向左（右）偏荡到最大端（回折处）B . 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／2距离处C . 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／3距离处D . 平衡位置处

[单选题]单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船的惯性力最小（）？A . 向左（右）偏荡到最大端（回折处）B . 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／2距离处C . 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／3距离处D . 平衡位置处

[单选题]单锚泊船大幅度偏荡时，小型船锚链受冲击张力大约为：（）A . 正面风压力的1～3倍B . 正面风压力的2～3倍C . 正面风压力的3～5倍D . 正面风压力的4～6倍

[单选题]单锚泊船大幅度偏荡时，小型船锚链受冲击张力大约为：（）.A . 正面风压力的1～3倍B . 正面风压力的2～3倍C . 正面风压力的3～5倍D . 正面风压力的4～6倍

[单选题]强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（）A . α最大时B . α最小时C . θ为零时D . θ＝α时

[单选题]单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。A . 向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）B . 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处C . 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处D . 平衡位置处

[单选题]在大风中偏荡的锚泊船，辨别走锚的有效方法是：（）A . 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷B . 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧C . 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷D . 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧

[单选题]在大风中偏荡的锚泊船，辨别走锚的有效方法是：（）.A . 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷B . 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧C . 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷D . 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧

[单选题]在强风中的单锚泊船偏荡时使用止荡锚，其锚泊力可抗风的程度以（）风速为限。A . 15m／sB . 20m／sC . 25m／sD . 30m／s

[单选题]大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大（）？A . 船舶偏离平衡位置最大时B . 船舶风舷角最大时C . 锚链与风的夹角最大时D . 整个偏荡周期中