下列哪项措施对改善舵效有利？（）

Ⅰ停车淌航

Ⅱ增大操舵舵角

Ⅲ适当的首倾

Ⅳ淌航中短时间进车

[单选题]下列哪项措施对改善舵效不利？（）Ⅰ停车淌航Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ适当的首倾Ⅳ淌航中短时间进车A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ、ⅢC . Ⅱ～ⅣD . Ⅱ、Ⅳ

[单选题]对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效？（）Ⅰ停车淌航Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ适当的首倾Ⅳ淌航中短时间进车A . 操大舵角B . 快进车操大舵角C . 微进车操大舵角D . 快进车正舵

[单选题]对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效（）？Ⅰ停车淌航Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ适当的首倾Ⅳ淌航中短时间进车A . 操大舵角B . 快进车操大舵角C . 微进车操大舵角D . 快进车正舵

[单选题]下列哪项措施对改善舵效有利？（）Ⅰ提高船速Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ适当的尾倾Ⅳ航进中停车A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅳ

[单选题]下列哪项措施对改善舵效有利（）？Ⅰ提高船速Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ适当的尾倾Ⅳ航进中停车A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅳ

[单选题]顶流拖首掉头，满载万吨轮应在掉头位置（）以外停车淌航？A . 2500米B . 2000米C . 1500米D . 1000米

[单选题]船舶在港内拖锚淌航距离：（）A . 与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成正比B . 与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成反比C . 与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比D . 与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成正比

[单选题]船舶在港内拖锚淌航距离：（）.A . 与排水量成正比；与锚的抓力成正比B . 与排水量成正比；与锚的抓力成反比C . 与排水量成反比；与锚的抓力成反比D . 与排水量成反比；与锚的抓力成正比

[单选题]影响舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②操舵舵轮速度；③船的转动惯性及纵横倾；④风流、浅水等海况；⑤舵机的性能。A . ①②③④B . ②③④⑤C . ①③④⑤D . ①②④⑤

[单选题]某船若吃水和航速相同，在最大舵角范围内操舵，正航与倒航所需转舵力矩（）.A . 相同B . 前者大C . 后者大D . 因船而异