A . 松长锚链
B . 抛止荡锚
C . 增加尾倾
D . 采用车舵
[单选题]下述方法中,减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是:().A . 松长锚链B . 抛止荡锚C . 增加尾倾D . 采用车舵
[单选题]为了减少偏荡适宜用()锚泊方法。A.单锚泊B.一字锚C.平行锚D.八字锚
[单选题]为了减少偏荡适宜用()锚泊方法。A . 单锚泊B . 一字锚C . 平行锚D . 八字锚
[单选题]单锚泊船,在风流作用下,可能产生偏荡,防止偏荡有效方法除抛止荡锚、八字锚外,也可以用()方法。A . 松长锚链B . 增加尾吃水C . 增加首吃水D . A、B都可以
[单选题]在强风、流中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是:()Ⅰ放长锚链Ⅱ注入压舱水增加尾倾Ⅲ改抛八字锚A . Ⅰ~ⅢB . Ⅰ、ⅡC . Ⅱ、ⅢD . Ⅲ
[单选题]在强风、流中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是:().Ⅰ.放长锚链Ⅱ.注入压舱水增加尾倾Ⅲ.改抛八字锚A . Ⅰ.~Ⅲ.B . Ⅰ.、Ⅱ.C . Ⅱ.、Ⅲ.D . Ⅲ.
[单选题]在大风中偏荡的锚泊船,辨别走锚的有效方法是:()A . 船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷B . 船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧C . 船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷D . 船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧
[单选题]在大风中偏荡的锚泊船,辨别走锚的有效方法是:().A . 船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷B . 船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧C . 船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷D . 船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧
[单选题]单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期随外力增大而:()A . 增大B . 缩短C . 不变D . 明显增大
[单选题]单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期随外力增大而:().A . 增大B . 缩短C . 不变D . 明显增大