A . 20度
B . 30度
C . 40度
D . 50度
[单选题]重载万吨轮顺流抛锚掉头时,应选择在:()A . 流速趋缓,流向未变的时机B . 流速较急,流向未变的时机C . 流速趋缓,流向改变后的时机D . 流速较急,流向改变后的时机
[单选题]重载万吨轮顺流抛锚掉头时,应选择在:().A . 流速趋缓,流向未变的时机B . 流速较急,流向未变的时机C . 流速趋缓,流向改变后的时机D . 流速较急,流向改变后的时机
[单选题]顶流拖首掉头,满载万吨轮应在掉头位置()以外停车淌航?A . 2500米B . 2000米C . 1500米D . 1000米
[单选题]万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆?()A . 尾倒缆、内舷头缆各一B . 尾倒缆、外舷头缆各一C . 前倒缆、内舷头缆各一D . 前倒缆、外舷头缆各一
[单选题]万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆()?A . 尾倒缆、内舷头缆各一B . 尾倒缆、外舷头缆各一C . 前倒缆、内舷头缆各一D . 前倒缆、外舷头缆各一
[单选题]万吨船顺流接近泊位时:()A . 应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头B . 在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠C . 不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠D . 不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊
[单选题]万吨船顺流接近泊位时:().A . 应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头B . 在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠C . 不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠D . 不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊
[单选题]重载万吨级船顺流抛锚掉头时,流速:()A . 以1~1.5kn为宜B . 以1.5~2kn为宜C . 以2~2.5kn为宜D . 以2.5~3kn为宜
[单选题]重载万吨级船顺流抛锚掉头时,流速:().A . 以1~1.5kn为宜B . 以1.5~2kn为宜C . 以2~2.5kn为宜D . 以2.5~3kn为宜
[单选题]万吨级船舶顶流离泊时,用拖船拖首协助大船进行首离时,船舶应留那些缆?()A . 尾倒缆、内舷尾缆各一B . 尾倒缆、外舷尾缆各一C . 前倒缆、内舷尾缆各一D . 前倒缆、外舷尾缆各一