在流水港风、流相反时靠泊应注意：（）

Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小

Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊

Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠

[单选题]在流水港风、流相反时靠泊应注意：（）.Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ～ⅢD . Ⅰ、Ⅲ

[单选题]船舶重载、顶流时靠泊应先带：（）A . 首缆B . 首倒缆C . 尾缆D . 尾倒缆

[单选题]船舶重载、顶流时靠泊应先带：（）.A . 首缆B . 首倒缆C . 尾缆D . 尾倒缆

[单选题]在流水港靠泊应注意：（）.Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持与流向平行Ⅲ尽量避开急流时靠泊A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ～ⅢD . Ⅰ、Ⅲ

[单选题]在流水港靠泊应注意：（）Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持与流向平行Ⅲ尽量避开急流时靠泊A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ～ⅢD .Ⅰ、Ⅲ

[单选题]船舶在静水港内靠泊时，在控制余速方面比有流港：（）A . 控速、倒车及拖锚时机一般均较早B . 控速、倒车较早，但拖锚时机较晚C . 控速、倒车较晚，但拖锚时机较早D . 控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

[单选题]船舶在静水港内靠泊时，在控制余速方面比有流港：（）.A . 控速、倒车及拖锚时机一般均较早B . 控速、倒车较早，但拖锚时机较晚C . 控速、倒车较晚，但拖锚时机较早D . 控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

[单选题]重载船舶顶急流靠泊时靠拢角应：（）A . 尽可能低于20°B . 尽可能高于20°C . 尽可能取大角度D . 尽可能取小角度

[单选题]重载船舶顶急流靠泊时靠拢角应：（）.A . 尽可能低于20°B . 尽可能高于20°C . 尽可能取大角度D . 尽可能取小角度

[单选题]船舶在静水港内靠泊，在控制余速方面比有流港（）。A .控制余速较早，倒车及抛锚时机较晚B .控制余速及倒车时机较早，抛锚时机较晚C .控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早D .控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚