A . 航向稳定性提高
B . 舵力增大
C . 旋回性变好
D . 冲程不变
[单选题]船舶从浅水进入深水时,下述哪一项正确?()A . 舵力降低B . 旋回性变好C . 航向稳定性提高D . 冲程不变
[单选题]船舶从浅水进入深水时,下述哪一项正确()?A .舵力降低B .旋回性变好C .航向稳定性提高D . D.冲程不变
[单选题]船舶由深水进入浅水区,发生的现象,下述( )正确。A.船速下降,航向稳定性提高B.船速下降,航向稳定性下降C.船速提高,航向稳定性提高D.船速提高,航向稳定性下降
[单选题]船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?()A . 船体水动力减小,船体振动加剧B . 船体水动力增大,船体振动减轻C . 船体水动力增大,船体振动加剧D . 船体水动力减小,船体振动减轻
[单选题]船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确()?A . 船体水动力减小,船体振动加剧B . 船体水动力增大,船体振动减轻C . 船体水动力增大,船体振动加剧D . 船体水动力减小,船体振动减轻
[单选题]关于浅水效应,下列哪些说法正确的是()。①船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小;②在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大;③在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度小;④螺旋试验的环形面积浅水较深水大A.①②③④B.①②③C.①③D.②④
[单选题]关于浅水效应,下列哪些说法正确:()Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅳ
[单选题]关于浅水效应,下列哪些说法正确:().Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅳ
[单选题]船舶由深水进入浅水时,船体(),船速(),舵效()。A .上升,升高,变好B .上升,下降,变差C .下沉,下降,变差D .下沉,升高,变好。
[单选题]船舶由深水进入浅水,引起船速下降的原因包括:()A . 船体下沉加剧、兴波增强B . 船体下沉加剧、兴波减弱C . 船体下沉减弱、兴波增强D . 船体下沉减弱、兴波减弱