在单闭室机翼结构上，由扭矩引起的蒙皮或腹板上的剪流（）。

[单选题]对于单闭室机翼结构，由扭矩引起的蒙皮或腹板的剪流与（）。A . 蒙皮或腹板的材料有关B . 蒙皮或腹板的厚度有关C . 闭室所围的面积有关D . 闭室的形状有关

[单选题]在多闭室机翼结构上，扭矩在各闭室上是按（）进行分配的。A . 抗剪刚度B . 扭转刚度C . 抗弯刚度D . 抗拉刚度

[单选题]机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力；③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力：（）.A . ①②③B . ②③C . ①②D . ①③

[单选题]机身结构由垂直剪力所引起的剪流，（）。A . 在机身两侧壁板上较小，上、下壁板上较大B . 在机身两侧壁板上较大，上、下壁板上较小C . 沿机身周线均匀分布D . 沿机身纵轴线性分布

[单选题]在双梁式机翼上，剪力在前、后梁腹板上的分配是按梁的（）分配的。A . 抗扭刚度B . 拉伸刚度C . 平均D . 抗弯刚度

[单选题]在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响：（）.A . 使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大B . 使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小C . 使飞机中机翼根段的内力减小D . 使飞行中机翼翼根段的内力增加

[单选题]飞机在平飞过程中，机翼上、下蒙皮受力情况可描述为：（）.A . 上蒙皮承受拉力，下蒙皮承受压力B . 上蒙皮和下蒙皮均承受拉力C . 上蒙皮承受压力，下蒙皮承受拉力D . 上蒙皮和下蒙皮均承受压力

[单选题]机翼结构横剖面上的扭矩由（）来承受和传递。A . 桁条B . 梁的上下缘条C . 蒙皮D . 上下壁板和前后梁腹板组成的闭室

[单选题]在对双梁式机翼结构的翼肋进行受力分析时，可把翼肋看作是支持在翼梁腹板上的（）。A . 悬臂梁B . 桁架结构C . 双支点外伸梁D . 平面薄壁结构

[单选题]现代飞机金属蒙皮机翼的主要结构型式有：（）.A . 桁梁式、桁条式B . 梁式、单块式C . 桁梁式、梁式D . 包括A和B