在飞机升降舵上安装的随动调整片的功用是：（）.

[单选题]升降舵调整片的作用是（）.A . 控制飞机的俯仰B . 调整升降舵的实际偏转角C . 减小升降舵的铰链力矩D . 代替升降舵

[单选题]飞机升降舵的功用是：（）.A . 产生偏航力矩，实现方向操纵B . 产生横滚力矩，实现横侧操纵C . 产生横滚力矩，实现方向操纵D . 产生俯仰力矩，实现俯仰操纵

[问答题] 升降舵和副翼上的平衡和调整片的作用？

[单选题]升降舵调整片控制机构的目的是什么？（）A . 水平安定面运动时，它运动升降舵调整片B . 它将驾驶杆运动到中立位置C . 它将飞行员的力量传送到升降舵动力控制组件D . 当后缘襟翼未收上时，它增加对升降舵的控制当后缘襟翼收上或当有液压系统的损失时，它允许升降舵调整片作为平衡调整片

[单选题]下列关于升降舵调整片的说法正确的是（）.A . 其作用是在人工操纵时，减少在飞行中操纵升降舵所需的操纵力B . 其移动方向与升降舵相反C . 其移动方向受襟翼收上电门控制D . A+C

[单选题]下列哪些飞行控制舵面有调整片？（）①副翼；②升降舵；③方向舵；A . ①②；B . ②③；C . ①③；D . ①②③。

[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前（调整片上偏角较大），在起飞抬前轮时会出现（）.A . 杆力过轻易导致擦机尾B . 抬前轮时杆力过重C . 杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力，杆力不会太大

[单选题]某机装有升降舵配平调整片，起飞前对该调整片的操纵是：（）。A .调整片必须在中立位置，以防止其干扰升降舵的操纵B .调整片必须在上偏位置，以有利于飞机保持直线滑跑C .按装载重心情况使调整片下偏一定角度，以有利于飞机抬头

[单选题]升降舵PCU中的旁通活门的功用是（）.A . 在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止作动筒出现液锁现象B . 在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止PCU出现液锁现象C . 在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止作动筒受损D . 在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止PCU受损

[单选题]EFSM（升降舵感觉变换组件）的功用是（）.A . 在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力B . 在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力C . 在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以限制升降舵的行程D . 在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以限制升降舵的行程