副翼的差动是指对应驾驶杆同样的位移；（）.

[单选题]副翼差动是指对应驾驶盘同样的位移（）A . 副翼向上偏的角度比向下偏的角度大B . 副翼向下偏的角度比向上偏的角度大C . 副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动D . 副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动

[单选题]在系统安装时，为了保证差动摇臂实现对副翼的差动传动，当驾驶盘在中立位置时：（）.A . 双摇臂的两个臂必须都与所连接的传动杆垂直B . 双摇臂的两个臂必须都与所连接的传动杆夹角相同C . 双摇臂的两个臂必须都与所连接的传动杆保持45°夹角D . 双摇臂的两个臂至少有一个臂与所连接的传动杆不垂直

[多选题] 操作副翼时，副翼反效是指：（）.A .滚转力矩与预期方向相反B .偏转副翼使机翼升力的改变与预期相反C .副翼偏转方向与驾驶杆移动方向相反D .两侧机翼副翼产生了同方向的偏转

[单选题]如果操纵一架正确校装了的飞机的驾驶杆向前并向右，左边的副翼将：（）A .向上运动，升降舵则向下运动。B .向上运动，升降舵则向上运动。C .向下运动，升降舵则向上运动。D .向下运动，升降舵也向下运动。

[单选题]飞行员操纵飞机盘旋爬高时，后带驾驶杆并左转驾驶盘，那么右边副翼及升降舵的运动（）A . 向下偏和向下偏B . 向上偏和向下偏C . 向上偏和向上偏D . 向下偏和向上偏

[单选题]副翼的位置指示位于驾驶舱内的（）.A . 中央操纵台副翼配平面板上B . 正、副驾驶的驾驶杆顶端C . 中央仪表板上D . 头顶板的飞行控制面板上

[单选题]在对一架装有差动式副翼飞机的飞行操纵系统进行检查时，操纵驾驶盘左右转动：（）A .使每一个副翼从中立位置向上偏转的角度比向下偏转的角度要大。B .使每一个副翼从中立位置向下偏转的角度比向上偏转的角度要大。C .使右边副翼运动的角度（从完全向上到完全向下）比左边的要大。D .使左边副翼运动的角度（从完全向上到完全向下）比右边的要大。

[单选题]所谓“襟副翼”是指（）。A . 操纵副翼时襟翼随之偏转B . 起飞放襟翼时，两边副翼同时下偏一定角度C . 着陆放大角度襟翼时，两边副翼同时下偏一定角度

[单选题]横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时，作用于（）上的附加升力对重心形成的力矩。A . 副翼B . 机翼C . 垂尾

[单选题]在自动驾驶接通时使用副翼配平：（）.A .配平量可以在驾驶盘的位置上反映出来B .会使自动驾驶脱开C .会失去配平状态，而在自动驾驶脱开时使飞机出现突然的横滚运动D .自动驾驶不会脱开，但会飞机会出现短暂的横滚