装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时，当发动机以2000r／min的转速运转且发动机温度为正常时，可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下：HC为0.024％，CO为2.8％，CO2为13.5％，O2为0.4％，ECT传感器为0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为2000r／min，H02S为0.6V，VSS传感器为0mile／h，蓄电池电压为14.0V，TPS传感器为1.5V，MAP传感器为1.8V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏；技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气，谁正确？（）

[单选题]一部汽车在CO和HC方面不能通过排气测试。在维修部测试汽车时，发动机怠速且温度正常，所得到的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.015％，CO为2％，C02为11％，02为0.2％，NOx为0.075％，ECT传感器0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为850r／min，H02S为0.8V，VSS传感器为0mile／h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0．6V，MAP传感器为4.5V，IAC计数30，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL接通，开环，燃油泵继

[单选题]部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时，在怠速且发动机温度正常时，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02％，CO为2％，O2为0.2％，CO2为11％，NOX为0.05％。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流空气；技师乙说燃油压力可能比指定值低。试问谁正确？（）A . 只有甲正确。B . 只有乙正确。C . 两人均正确。D . 两人均不正确。

[单选题]装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试，且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r／min的转速运转且发动机温度为正常时，所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.02％，CO为0.1％，CO2为11.5％，02为4％，NOX为1100ppm，ECT传感器为0．45V，发动机爆燃为是，发动机转速为800r／min，H02S为0.4V，VSS传感器为0mile／h，蓄电池电压为14.4V，TPS传感器为1.8V，MAP传感器为2V，IAC计数为50，TCC

[判断题]使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的CO、HC、和NOx。()A.对B.错

[判断题]使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的CO、HC、和NOx。()A.对B.错

使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的CO、HC和NOx。使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的CO、HC和NOx。

使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的CO、HC和NOx。A. 正确B. 错误

[单选题]如果一部FCC自测试不能通过，是否可以继续进行互动测试（）。A . 是B . 否C . 不能确定D . 只能对好的一部FCC进行交互测试

[单选题]三元催化转化装置在( )的情况下，对CO、HC的转化率降低A.可燃混合气的空然比较浓B.可燃混合气的空然比较稀C.不论浓、稀只要偏离理论空然比D.理论

[单选题]三元催化转化装置在( )的情况下，对CO、HC的转化率降低A.可燃混合气的空然比较浓B.可燃混合气的空然比较稀C.不论浓、稀只要偏离理论空然比D.理论