下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为2.1V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为32，发动机转速为750r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，喷油脉冲宽度为4ms，开环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗；技师乙说ECT传感器有故障。谁正确？（）

[单选题]汽车在怠速和发动机温度正常时，扫描检测仪数据如下，ECT传感器为0.38V，IAT传感器为2.00V，发动机转速为750r／min，HO2S为0.8V，VSS传感器为0mile／h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0.6V，MAP传感器为1.2V，1AC计数为30，TCC断开，EGR断开，EVAP接通，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障；技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确？（）A . 只有甲正确。B . 只有乙正确。C . 两人

[单选题]一位顾客在抱怨其汽车发动机的油耗比较大，下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.75V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为30，发动机转速为850r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说进气歧管有真空泄漏；技师乙说MAP传感器是坏的。谁正确？（）A . 只有甲正确。B

[单选题]一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有高的怠速转速。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.15V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为0，发动机转速为650r/min，蓄电池电压为14.4V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说IAC电动机卡住；技师乙说IAC电动机电路断路。谁正确？（）A . 只有甲

[填空题] 决定发动机怠速大小的传感器是（）。

[单选题]发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa。A .0.1B .0.2C .0.3D .0.4

[判断题] 发动机进入正常工作温度后，氧传感器的输出电压应为0～2V。A . 正确B . 错误

[单选题]水冷发动机正常工作温度为（）。A . 70~80℃B . 60~70℃C . 80~90℃

[单选题]汽车发动机正常工作温度为（）A . 60℃～65℃B . 65℃～70℃C . 75℃～80℃D . 80℃～90℃

[单选题]当在正常工作温度时，电控汽油发动机的怠速太高，可能是由下列哪种原因引起的（）A . 混合气过浓B . 空气滤清器太脏C . 汽油滤清器太脏D . 快怠速阀卡死在关闭位置

[单选题]发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。A . 燃油控制B . 点火控制C . 怠速控制D . 工况控制