向有中间出岔的股道上接车，列车全部驶入股道，但未进入中间道岔区段，中间道岔延时30秒解锁，列车停在中间道岔区段上时，中岔不能正常解锁。

[单选题]往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。A .立即B .延迟3sC .延迟30sD . D.延迟3min

[问答题,论述题] 列车全部接入中间出岔股道并且停在中间道岔区段前面时，中间道岔是怎样延时解锁的？

[填空题] 在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指（）。

[填空题] 在股道又中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指（）。

[填空题] 对应中间道岔和中间道岔区段，应选用（）组合和（）组合。

[判断题] 向股道办理进路，列车进入股道白光带变为红光带，当列车全部进入股道后停车，整条红光带变为中间亮两节红光带。A . 正确B . 错误

[问答题] 道岔区段或股道区段无故出现红光带如何处理？

[判断题] 中间道岔是接车进路范围以内的道岔。A . 正确B . 错误

[问答题] 道岔区段出红光带接车？

[填空题] 车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有（）区段、经道岔侧向的接车进路中的（）区段，应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。