当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

[填空题] 当牵出进路上设有（）单置调车信号机时才能出现第二种调车中途返回解锁的情况。

[问答题] 确定下列转线调车作业，对原牵出进路按调车中途返回解锁时，各属何种情况？

[问答题] 办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业，牵出进路为SⅡ-D3，当车列牵出进入3DG、9-15DG时，开放折返信号D13。车列折返后，试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机？

[单选题]在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能进行中途折返解锁，这时由（）吸起，断开10线的KF电源。A .JYJB .FKJC .ZCJD .JXJ

[问答题] 由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？

[问答题] 办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业，牵出进路是D17至D3，折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方，车列又按D13的信号显示折返至ⅡG，试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁？为什么？

[填空题] 单置调车信号机按钮可作（）方向调车进路的变通按钮。

[单选题]排列的调车进路上有两架及其以上同方向调车信号机，这种调车进路就叫（）。A . 普通调车进路B . 长调车进路C . 特殊调车进路D . 基本调车进路

[多选题] 当进路上的（）时，防护该进路的信号机不能开放。A .有关道岔开通位置不正确B .道岔的尖轨与基本轨不密贴C .敌对进路未解锁或照查条件不符

[问答题] 如何办理D3至ⅠG长调车进路？（一次办理）按动作顺序写出进路中哪些调车信号机的FKJ励磁？哪些调车信号机KJ励磁？