站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为"占用发码"方式。

[单选题]固定切换方式的站内电码化的发码时机终止于（）。A .列车驶入本区段B .列车出清本区段C .列车完全进入本区段D . D.列车驶入相邻的下一区段

[单选题]固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于（）。A .列车驶入本区段B .列车完全进入本区段C .列车驶入相邻的接近区段D . D.列车驶入相邻的下一区段

[填空题] 站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

[填空题] 非电气化区段正线采用（）发码方式，股道采用（）发码方式。

[判断题] 站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入区段，终止于列车驶入下一区段。A . 正确B . 错误

[判断题] 站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。A . 正确B . 错误

[填空题] 在交流计数电码自动闭塞区段，车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码，二是（）发码。

[单选题]预叠加电码化的发码时机开始于（）。A .列车驶入本区段B .列车完全进入本区段C .列车驶入相邻的接近区段D . D.列车驶入相邻的下一区段

[填空题] 环线发码设备由（）、发码电路、测试环线组成。

[判断题] 移频轨道电路互切发码方式只能从480轨道电路送电端发码。A . 正确B . 错误