对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。

[问答题] 处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备可否进行检修作业？

[填空题] 对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁（）作业。

[填空题] 对处于闭塞状态的（）或（）处于锁闭状态的（）以及已准备妥当的（），严禁进行检修作业。

[单选题]对处于闭塞状态的（）设备，严禁进行检修作业。A . 信号、联锁、闭塞B . 信号C . 联锁D . 闭塞

[单选题]进路处于接近锁闭状态，办理人工解锁后，JYJ（）。A . 在落下状态B . 通过KJ↓后励磁吸起C . 通过DGJF↑而励磁吸起

[判断题] 运营时间内，闭塞设备、信号设备、联锁设备，严禁检修。A . 正确B . 错误

[判断题] 信号开放后，接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。A . 正确B . 错误

[单选题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（）系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。A . 联锁B . 报警C . 信号集中监测

[单选题]铁路（）是信号、联锁设备、闭塞设备的总称。A . 信号设备B . 行车设备C . 运输设备D . 车站设备

[填空题] 上行ⅡG通过进路建立后，列车驶入ⅡBG，此时发车进路处于（）锁闭状态，若取消发车进路，应同时按压（）。