车轮在路面上的附着系数取决于（）等因素。

附着系数的数值取决于()。()A. 道路材料及路面■B. 轮胎结构,材料——C. 汽车速度)D. 汽车驱动力

[填空题] 在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是（）。

下列表述不正确的是：? 在同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z=φ0利用附着系数越接近制动强度，附着条件发挥越充分，制动力分配越合理在非同步

[单选题]轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。A .制动时B .特殊C .轮胎自由转动时的D .纵滑

[判断题] 牵引力的最大值取决于驱动轮上的垂直载荷和路面的附着系数。A . 正确B . 错误

[填空题] 在坚硬干燥的道路上，车轮与路面的附着系数就等于车轮与路面的（）。

[单选题]叉车车轮的滑动率在（）时，轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数，而侧向附着系数也较大。A . 15%～20%B . 5％～10％C . 20％～30％D . 10％～15％

[填空题] 如果汽车的同步附着系数为0.6，则该车在附着系数为0.3的路面上容易（）轮先抱死。

[多选题] 全面通风的效果取决于:()等因素。A . 气流组织方式B . 通风风量大小C . 房间内热湿产生量D . 房间内有害物的产生量E . ABCD都不是

氧的转移速度取决于( )等因素。A. 气相中氧分压梯度B. 液相中氧的浓度梯度C. 充氧水泵的功率D. 气液之间的接触面积和接触时间、水温、污水的性质以及水流