对于大于整舱油品质量的0.1%舱的底残留量，应由船方签字确认并从卸油量中扣除，这种处理方法存在计量误差，其误差可按（）估算.

[判断题] 对舱底残留量的处理方法是,超过整舱油品质量的0.1%舱底残留量应由买方签字确认并从总的卸油重量中扣除A . 正确B . 错误

[单选题]对于小于整舱油品质量的（）的舱底残留量，可作为无残留量处理.A . 0.15%B . 0.1%C . 0.2%D . 0.12%

[单选题]扣除轻点舱（非重点舱）以后的全船最短作业时间为（ ）小时。A．53.10B．51.58C．58.51D．51.30

[判断题] 外输油量以油轮量舱结果为准。A . 正确B . 错误

[多选题]海船建造检验中，关于双层底舱、首尖舱、尾尖舱和其他液舱的完整性检验，这些检验需要确认包括以下哪些内容。（）A.试验部位的焊缝未涂油漆、水泥或其他涂料B

[单选题]订舱是由（）向船公司口头申请，经确认后填制与递交订舱单。A . 承运人B . 港口码头C . 货运代理D . 货主

[多选题]双层底舱、首尖舱、尾尖舱在结构、舾装和所有附件焊接工作完毕后，且在密性试验前应提交验船师作完整性检验。在检验中要确认（）A.结构、舾装和附件焊接全部完

[单选题]液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。A .小于0.28B .小于0.07C .大于0.07D .大于0.28

[单选题]液体散化船的液舱舱顶设计压力（  ）MPa的液舱称为压力液舱。A.小于0.28B.小于0.07C.大于0.07D.大于0.28

[单选题]液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为重力液舱。A .小于0.28B .不超过0.07C .大于0.07D .不超过0.28