人为故障型汽车故障是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业导致的。

[判断题]在修理中，人为原因造成的汽车故障没有任何规律，大多数原因是由于维修技术人员未严格按照维修操作规程作业。（）A.对B.错

[判断题] 严格执行维修操作规程，人为故障型故障的故障率就等于零。A . 正确B . 错误

[单选题]维修作业时，技术人员应在完全了解车辆故障原因的情况下，按照汽车维修手册进行维修；树立质量第一的观念，实行上下工种（）方式。A .自检B .互检C .总检

[单选题]严格执行维修操作规程，（）故障的故障率就等于零。A .偶然故障型B．人为故障型C．耗损故障型

[填空题] 维修是针对故障所进行的恢复机器正常功能的操作。在对故障检修的过程中，总要经过对（），（），（）三个阶段。

[单选题]凡新造车辆，制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用（）进行试验，试验合格后才能交付使用。A . 701实验台B . 705实验台C . 三T实验台D . 单车试验器

[单选题]在生产过程中如有设备发生故障和损坏，必须找（）进行修理和维护。A . 班组长B . 操作者C . 维修人员D . 管理人员

[单选题]凡新造车辆，制动机发生故障车辆阱及按检修规程修理过的车辆都要用（）进行试验，试验合格后才能交付使用。A . 701实验台B . 705实验台C . 三T实验台D . 单车试验器

[填空题] 凡新造车辆，制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用（）进行试验，以试验合格后才能交付使用。

[单选题]可达性是指维修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作、插入工具和更换零件等维修作业的难易程度。可达性设计应考虑( )的可达性。A．安装场所 B．设备外部 C．设备内部 D．串联系统 E．并联系统