在隧道进行封锁线路作业，施工结束后，施工负责人进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，人员、机具、材料全部撤出限界，方可开通线路。

[判断题] 遇水漫线路时，应立即封锁线路，设置停车信号防护，通知车站，停止放行列车。A . 正确B . 错误

[单选题]封锁线路进行要点施工作业时，由驻站联络员根据批准的施工方案，通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令，并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后，（）首先下达设好各项防护措施的命令，然后下达开始封锁线路进行施工的命令。A . 施工负责人B . 工地防护员C . 驻站联络员D . 安全监护员

[单选题]线路开通前，应认真进行（）检查，确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界，并做好记录。A . 安全B . 设备C . 质量

[多选题] 封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，必须纳入（）。A . 月度施工方案（含临时批复的施工文电）B . 施工日计划C . 天窗D . 列车间隔

[单选题]封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，施工单位应在施工前（）提出施工计划报铁路局。A . 3个月B . 1个月C . 15天D . 10天

[填空题] 封锁线路施工防护是指在线路上设置（）和（）的防护。

[填空题] 向封锁线路发出救援列车时，不办理（）手续，以行调命令作为进入该封锁线路的许可。

[多选题] 封锁施工作业完成后，经哪些单位共同检查达到放行列车条件后，才能按规定办理开通登记和交接手续（）A . 监理单位B . 施工单位C . 设备管理单位D . 行车组织部门

[判断题] 严禁作业人员从未封锁线路侧上下轨道车辆。A . 正确B . 错误

[单选题]故障处理后的放行列车条件由（）现场负责人决定。A . 工务B . 电务C . 车务D . 接触网