后掠翼的缺点在于：（）.

[单选题]后掠翼的缺点之一是（）.A . 翼根失速早于翼尖小翼部分B . 翼尖小翼失速早于翼根部分C . 当压力中心向前移动时，产生严重的机头下沉力矩

[填空题] 后掠翼的缺点之一是翼尖小翼失速早于（）。

[单选题]机翼后掠设计的最大优点在于：（）.A . 显著提高临界马赫数B . 改进飞机在高速飞行时的稳定性C . 降低空气压缩性的影响D . 改进飞机在高速飞行时的操纵性

[单选题]笔试的缺点在于（ ）。A．不能全面考察应聘者的工作态度B．不能全面考察应聘者的品德修养C．无法全面考察应聘者的管理能力D．无法考察应聘者的基础知识和素质能力E．需要采用其他选择方法进行补充

[多选题]笔试的缺点在于（）。A.不能全面考察应聘者的工作态度B.不能全面考察应聘者的品德修养C.无法全面考察应聘者的企业管理能力D.无法考察应聘者的基础知识和

[问答题] 后掠翼为什么翼尖先失速？改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些？

[问答题] 后掠翼、三角翼、小展弦比机翼、变后掠翼、边条机翼、鸭式布局、无尾式布局的飞机各有什么特点？

[单选题]后掠翼飞机在翼尖出现激波失速后将使压力中心：（）.A . 向后向内移动B . 向前向内移动C . 向前向外移动D . 仅向内移动

[单选题]后掠翼飞机的荷兰滚现象是：（）.A . 由于纵问稳定性较差引起B . 由于横侧稳定性过强而航向稳定性过弱引起的C . 由于横侧稳定性过弱而航向稳定性过强引起的D . 由于侧向操纵性差引起的

[多选题] 纵向研究的缺点在于（）。A . 具有人为联结性B . 耗费时间及人力和物力C . 被试者容易流失D . 因多次重复测试，可能出现练习效应和疲劳效应