为获得最远航程，随重量减轻喷气机应：（）.

[单选题]为获得最远航程，顺风时应：（）.A . 增加巡航速度B . 减小巡航速度C . 维持原巡航速度D . 改变飞行高度

[单选题]喷气机的远航速度是在：（）.A . 大于V有利B . 小于V有利C . 等于V有利D . 与V有利无关

[单选题]喷气机的快升速度VY为：（）.A . （A）大于V有利B . （B）小于V有利C . （C）等于V有利D . （D）与V有利无关

[单选题]为了缩短着陆距离，喷气机在使用反推时应：（）.A . 接地后立即便用反推B . 接地前就便用反推C . 在施加最大刹车后使用反推D . 在放出减速板以后使用反推

[单选题]重量减轻时为得到最大航程应：（）.A . 减小巡航速度B . 减小巡航高度C . 飞行迎角应减小D . 增加巡航高度和速度

[问答题] 若计划在重型喷气机着陆后起飞，则应在什么时机抬前轮？

[单选题]为获得最大航程，等M数巡航，随飞机重量的降低，巡航高度应（）；等高巡航，当换算重量较大时，随飞机重量的降低，M数应（）A . 增加，先增加后减小B . 增加，增加C . 增加，减小D . 减小，增加

[单选题]除云底高度限制外，在已获得起落航线着陆条件下，喷气机最多可以下降到（）.A .450米B .500C .600

[单选题]飞行中，随飞机燃油消耗，飞机重量不断减小，远航高度（）。A .不断增加B .不断减小C .不变

[单选题]飞行中，随飞机燃油消耗，飞机重量不断减小，远航高度（）.A . 不断增加B . 不断减小C . 不变