涡喷发动机滑油系统中的最终油滤，通常在什么时侯清洗（）

[单选题]完全用滑油冷却轴承的涡喷发动机通常使用（）A . 滑油散热器B . 一个大流量的滑油增压泵C . 一个大容量滑油箱D . 少量的滑油

[单选题]为什么在高性能的涡喷发动机中要使用合成滑油（）A . 合成滑油不需过滤和不太贵B . 石油基滑油的负载特性的化学稳定性低C . 涡轮发动机中所需要的添加剂不能和石油基滑油相混合D . 它们不易产生沉淀或积炭以及在高温下不易挥发，且低温流动性好

[单选题]发动机滑油系统主滑油滤是：（）A . 纸滤芯B . 金属滤芯C . 纸滤芯和金属滤芯都可用D . 是不可清洁滤芯

[单选题]在发动机滑油系统供油路上安装的最终油滤，（）更换.A . 随时可以B . 在外场维修时C . 只能在发动机翻修时D . 不能

[问答题] 发动机滑油滤的油滤旁通活门的作用是什么？

[单选题]涡喷发动机热电偶通常用什么材料制造（）A . 铁-镍铬B . 镍铬-镍铝C . 铁-康铜D . 镍铝-康铜

[单选题]发动机滑油供油滤的堵塞指示为（）。A . 红色油滤堵塞指示杆伸出B . 驾驶舱P2面板“滑油滤旁通”信息亮C . 红色油滤堵塞指示杆缩入D . 无指示

[单选题]飞行中涡喷发动机熄火通常是由于（）A .排气温度高B .进口空气流动中断C .电咀脏污D . D.进气温度低

[单选题]发动机”滑油滤旁通”灯何时开始亮（）？A .滑油进油滤即将旁通时B .滑油进油滤已经旁通时C .滑油回油滤即将旁通时D .滑油回油滤上游的压力超过限制值时

[单选题]在发动机燃油系统中由（）来冷却发动机滑油.A . 燃油清洗油滤B . 主燃油/滑油热交换器C . 油气冷却器